(…)
"Szukamy cały czas odpowiednich targetów - przede wszystkim na rynku przewozów intermodalnych. Jesteśmy na tyle mocni w transporcie drogowym, że nie potrzebujemy przedsiębiorstw drogowych. Posiadanie dwóch spółek zależnych w kluczowych europejskich regionach Zagłębia Ruhry i portów ARA wyczerpuje temat" - powiedział Cegielski w rozmowie z ISBnews.
(...)
Prezes wyjaśnił, że Trans Polonii chodzi przede wszystkim o pozyskanie know-how oraz zespołu doświadczonego w kontaktach z przewoźnikami kolejowym, terminalami oraz przewoźnikami morskimi i drogowymi działającymi na zapleczu portów.
Ocenił, że akwizycja w tym obszarze jest dużo bardziej racjonalna i efektywna, niż budowa od zera własnych kompetencji.
(…)
Autor: Tomasz Chaberko
Cały artykuł dostępny jest na stronie: investing.com